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波形yabo亚博的发展和规划

发布时间:2015/11/18            点击次数:907 次
9月中旬,省交通厅制定了高速公路的规划,明确规定各省道、县道必须加装公路波形yabo亚博。江西省地处中国东南偏中部长江中下游南岸,东邻浙江、福建,南连广东,西靠湖南,北接湖北、安徽。江西省作为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区的腹地,与上海、广州、厦门、南京、武汉、长沙、合肥等各重镇、港口的直线距离,大多在六百至七百公里之内,交通便利,地理位置优越。2013年江西新增高速公路通车里程75公里,全省高速公路通车里程4,335公里。目前江西省“三纵四横”高速公路主骨架已基本建成,鄱阳湖生态经济区环线公路全部高速化,省会南昌到各设区市主干线公路全部高速化,出省主通道全部高速化,形成了省内4小时经济圈和省际8小时经济圈。

  江西省近年来经济发展明显加速,自2002年以来,江西省GDP每年增幅均超过全国平均增幅。2013年江西省GDP 为14,338.50亿元,同比增长10.1%,实现自2003年以来的连续十一年10%以上的增长。2013年江西省财政总收入2,357.1亿元,同比增长15.2%。2013年,江西省交通运输业投资不断提高,高速公路里程增加,道路运输环境更为优化,客货运输业务稳定增长。2013年1-7月份,江西省道路运输完成客运量4.57亿人、旅客周转量229.2亿人公里、货运量6.74亿吨、货物周转量1485.1亿吨公里,同比分别增长3.29%、2.91%、8.62%和14.33%;水路运输完成客运量143.6万人、旅客周转量1750万人公里,同比分别下降3.49%和9.28%,完成货运量4725.9万吨、货物周转量119.3亿吨公里,同比分别增长6.06%和1%。随着江西省与长珠闽三角洲的经济往来进一步加强,以及东部地区产业进一步向内地转移,开放型经济对江西省的交通运输将提出更新、更高和更紧迫的要求。

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